彩色防滑路面作為一種新型路面鋪裝和美化技術(shù)，具有防滑耐磨、色澤鮮艷、不褪色、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)、工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。已被廣泛應(yīng)用到各種路面建設(shè)中。

1.什么是彩色防滑路面

彩色防滑路面是通過在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表層形成一定構(gòu)造深度，使輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，大大提高道路表面摩擦系數(shù)的路面。

2.彩色防滑路面功能

防滑
高磨光值的彩色骨料有較大的構(gòu)造深度，增加了路面的摩擦系數(shù)，使路面具有很好的防滑性能。在斜坡和急彎處使用，可有效提高路面安全性能。

?交通警示
鋪設(shè)時(shí)，交通管理部門可根據(jù)不同的車道選擇不同顏色的骨料，起到交通提示、區(qū)分不同道路功能的作用。
?美化環(huán)境
彩色路面不僅能提高路面性能和功能，還可利用其鮮艷的色彩做出各種圖案來(lái)美化環(huán)境，具有良好的視覺效果，增強(qiáng)警示性。

?緩解“熱島效應(yīng)”

傳統(tǒng)黑色瀝青路面由于其吸熱率高，反射率低，在炎熱的夏季能吸收更多的太陽(yáng)輻射使路面的溫度升高，不同程度地影響周圍環(huán)境溫度。彩色防滑路面可大幅降低對(duì)太陽(yáng)光的吸收率，增加反射率，從而降低路面的溫度，緩解“熱島效應(yīng)”。

3.施工環(huán)境要求

1.夏季可安排夜間施工，錯(cuò)開高溫時(shí)段，太寬的路面應(yīng)分段施工。

2.盡量避免在0℃以下或高于40℃以上施工。

3.霧天和雨天應(yīng)停止施工，環(huán)境濕度大于75％，避免施工。

4.基面溫度低于0℃或高于45℃不可以施工。